:+86 15106109009
:sales@couplingzy.com
Tổng quan về sản phẩm:
Khớp nối bánh răng trống dòng GBLZ với bánh phanh thể hiện sự đi đầu trong đổi mới kỹ thuật cơ khí, kết hợp các thiết kế khớp nối bánh răng trống truyền thống với công nghệ phanh tiên tiến. Được thiết kế để mang lại cả khả năng truyền mô-men xoắn hiệu quả và khả năng phanh chính xác trong các ứng dụng công nghiệp, sản phẩm này là sự lựa chọn lý tưởng cho những môi trường có yêu cầu đặc biệt cao về an toàn, hiệu quả và độ tin cậy.
Các tính năng và ưu điểm chính:
1. Truyền mô-men xoắn và bù sai lệch đặc biệt: Khớp nối có thiết kế bánh răng trống chắc chắn với các răng bánh răng bên trong đảm bảo truyền mô-men xoắn liền mạch giữa các trục. Cấu trúc này không chỉ hỗ trợ tải mô-men xoắn cao mà còn bù đắp cho các sai lệch góc, hướng tâm và trục, từ đó giảm ứng suất cơ học và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
2. Chức năng phanh chính xác tích hợp: Điểm độc đáo của sản phẩm này là việc tích hợp trực tiếp bánh phanh vào cơ cấu khớp nối. Thiết kế cải tiến này cho phép giảm tốc hoặc dừng có kiểm soát—cho dù là giảm tốc độ dần dần trong quá trình vận hành thông thường hay dừng ngay lập tức trong các tình huống khẩn cấp—giúp kiểm soát tốc độ chính xác và tăng cường đáng kể độ an toàn.
3. Vật liệu chất lượng cao và độ bền: Được sản xuất bằng thép cao cấp hoặc thép hợp kim, sản phẩm thể hiện độ bền, khả năng chống ăn mòn và độ tin cậy vượt trội, ngay cả trong điều kiện tải nặng.
4. Cài đặt và bảo trì thuận tiện: Nhờ thiết kế mô-đun và thân thiện với người dùng, khớp nối này tích hợp hoàn toàn vào các hệ thống hiện có. Quá trình bảo trì của nó rất đơn giản, yêu cầu thời gian ngừng hoạt động tối thiểu để kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế, từ đó tối ưu hóa năng suất tổng thể.
Các thông số kỹ thuật chính:
Theo tài liệu kỹ thuật và bảng dữ liệu, dòng sản phẩm này bao gồm nhiều mẫu khác nhau, từ GBLZ1 đến GBLZ14. Các thông số chính bao gồm:
Mô-men xoắn danh định (Tn): Từ 0,63 kN·m (GBLZ1) đến 125 kN·m (GBLZ14).
Tốc độ cho phép ([n]): Lên tới 4000 vòng/phút (GBLZ1), với các mẫu lớn hơn—chẳng hạn như GBLZ14—được xếp hạng ở mức 950 vòng/phút.
Đường kính lỗ khoan (d1, d2, dZ): Hỗ trợ nhiều kích cỡ, với đường kính lỗ côn tối đa lên tới 220 mm.
Đường kính bánh phanh (D₀): Các kích thước tiêu chuẩn bao gồm 160mm, 200mm, 250mm, 315mm, 400mm, 500mm, 630mm, 710mm và 800mm.
Khối lượng bánh phanh và mô men quán tính: Ví dụ, bánh phanh 160mm có khối lượng 2,83 kg, trong khi bánh phanh 800mm đạt khối lượng 203 kg.
Các loại kết cấu:
Sản phẩm này có hai loại kết cấu chính (Loại I và Loại II) để đáp ứng các yêu cầu lắp đặt khác nhau. Trong thiết kế, kích thước B₂ được chỉ định cụ thể là khoảng trống cần thiết để thay thế vòng đệm.
Các ngành ứng dụng:
Khớp nối loại GBLZ, do Công ty TNHH Công nghệ Công nghiệp nặng MCC (Trấn Giang) sản xuất, được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp sau:
- Thiết bị luyện kim và máy móc khai thác mỏ
- Thiết bị nâng và cảng
- Thiết bị xử lý nước và máy làm giấy