Nhà sản xuất khớp nối tùy chỉnh để thiết kế và chế tạo khớp nối trục riêng biệt

Hầu hết các khớp nối trông đơn giản từ bên ngoài: hai trục, một phần tử đàn hồi hoặc kim loại ở giữa chúng và một vòng bu lông giữ cụm lắp ráp lại với nhau. Thay vào đó, khó khăn thường xuất hiện ở rìa của danh mục - một trục nằm xa hơn so với mô hình tiêu chuẩn giả định, một bánh xe phanh phải dùng chung một trục, một bộ truyền động chạy nhanh hơn hoặc nóng hơn bất kỳ bộ phận bán sẵn nào được thiết kế cho. Khoảng cách giữa trang danh mục và máy thật chính xác là nơi sản xuất khớp nối tùy chỉnh tồn tại.

"Tùy chỉnh" nghĩa là gì trong dòng công việc này

Tùy chỉnh không phải là một thứ duy nhất và việc coi nó là một thứ khiến các dự án có xu hướng sai sót. Trong thực tế, các yêu cầu chúng tôi xử lý được chia thành hai nhóm lớn và chúng yêu cầu mức độ kỹ thuật khá khác nhau.

Nhóm đầu tiên là một danh mục kết hợp với những thay đổi: lỗ khoan và rãnh then khác, trục dài hơn, mẫu bu lông mặt bích được sửa đổi, vật liệu khác, cấp độ cân bằng mà phiên bản tiêu chuẩn chưa bao giờ được áp dụng. Cấu trúc vẫn còn; các giao diện di chuyển.

Nhóm thứ hai là công việc thiết kế chân thực. Mô-men xoắn, tốc độ, độ lệch, nhiệt độ và đường bao không gian đơn giản là không phù hợp với bất kỳ kiểu máy hiện có nào, do đó khớp nối phải được cấu hình phù hợp với nhiệm vụ thay vì được chọn từ một bảng. Đây là công việc được hưởng lợi nhờ có kỹ sư và thợ máy làm việc trong cùng một tòa nhà.

Công ty TNHH Công nghệ Công nghiệp nặng Zhongye (Trấn Giang) đã sản xuất khớp nối ở Trấn Giang, Giang Tô từ năm 2014 và cả hai loại công việc này đều là một phần của sổ đặt hàng thông thường. Cách bố trí nhà xưởng giúp: một nhà xưởng hạng nặng rộng khoảng 5.500 mét vuông và một xưởng chính xác rộng khoảng 4.600 mét vuông nằm trên cùng một địa điểm, do đó, các trung tâm lớn và các bộ phận có dung sai chặt chẽ có thể được sản xuất dưới một mái nhà. Đối với tác phẩm tùy chỉnh, điều đó sẽ rút ngắn đáng kể vòng lặp giữa bản vẽ đầu tiên và bài viết đầu tiên.

Năm dòng sản phẩm hỗ trợ công việc tùy chỉnh

Thiết kế tùy chỉnh hiếm khi bắt đầu từ một trang trống. Chúng bắt đầu từ một dòng sản phẩm mà chúng tôi đã xây dựng với số lượng lớn, đó là lý do tại sao việc biết danh mục rất quan trọng ngay cả khi không có gì trong đó hoàn toàn phù hợp.

Khớp nối bánh răng là một minh họa tốt về việc một gia đình có thể kéo dài bao xa. Dòng bánh răng tang trống chạy từ loại cơ sở đến các phiên bản có bánh phanh, đĩa phanh, trục trung gian, ống lót trung gian, lắp dọc và nối dài trục động cơ. Mỗi biến thể giải quyết một vấn đề lắp đặt cụ thể — phanh cần có mặt lắp riêng, cặp trục không nằm gần nhau, dẫn động bơm thẳng đứng — và những vấn đề tương tự đó lại xuất hiện trong các yêu cầu tùy chỉnh.

Căn cứ Khớp nối bánh răng trống GA là điểm khởi đầu điển hình cho những cuộc thảo luận này và nó thường là tài liệu tham khảo mà khách hàng đã có trên băng ghế dự bị dưới dạng một thiết bị đã cũ.

Khớp nối bánh răng trống GA cho các bộ truyền động công nghiệp hạng nặng Dòng GA cung cấp một điểm tham chiếu công suất lớn cho các bộ truyền động mô-men xoắn cao, bù sai lệch và mở rộng GA1 đến GA30 cho nhiều nhiệm vụ công nghiệp khác nhau. Xem sản phẩm →

Khớp nối phù hợp với nhiệm vụ, không chỉ trục

Một khớp nối kết nối hai trục, nhưng nó phải tồn tại trong mọi tác động của bộ truyền động. Khi chúng tôi xem xét một yêu cầu tùy chỉnh, công suất mô-men xoắn chỉ là câu hỏi đầu tiên. Những người còn lại có khả năng quyết định thiết kế cuối cùng:

• Mô-men xoắn liên tục và cực đại, bao gồm cả điều kiện khởi động
• Tốc độ vận hành và liệu thiết bị có phải được cân bằng ở một cấp độ cụ thể hay không
• Độ lệch hướng tâm, góc và trục mà quá trình cài đặt sẽ thực sự nhìn thấy
• Nhiệt độ môi trường xung quanh và hoạt động, bụi, độ ẩm và không khí ăn mòn
• Tần suất máy khởi động và dừng trong một ca

Tốc độ là biến thường bị đánh giá thấp nhất. Một ổ đĩa trông bình thường trên giấy tờ có thể yêu cầu một thiết kế cân bằng, tốc độ cao sau khi các con số được kiểm tra và câu trả lời có thể là một khớp nối phần tử kim loại thay vì một chất đàn hồi. Khớp nối lò xo rắn tốc độ cao T20 tồn tại chính vì lý do này và các phiên bản tùy chỉnh của dòng này thường được chế tạo dựa trên một hệ số dịch vụ và tốc độ cụ thể.

Khớp nối phần tử kim loại lò xo rắn tốc độ cao T20 Đối với các bộ truyền động tốc độ cao yêu cầu giảm chấn, tính linh hoạt và bù sai lệch góc, trục hoặc song song, khớp nối phần tử kim loại T20 là dòng sản phẩm phù hợp để xem xét. Xem sản phẩm →

Bảo vệ quá tải: Lý do phổ biến khiến công việc tùy chỉnh bắt đầu

Đôi khi yêu cầu không phải là truyền thêm mô-men xoắn mà là ngừng truyền nó. Trong trường hợp băng tải bị kẹt, trục lăn bị kẹt hoặc máy bơm bị kẹt có thể phá hủy hộp số hoặc làm đứt trục, một khớp nối an toàn sẽ được thêm vào bộ truyền động như một liên kết yếu có chủ ý. Khớp nối an toàn ma sát MAC là câu trả lời tiêu chuẩn của chúng tôi ở đây và nó thường được điều chỉnh cho phù hợp với mômen trượt cụ thể, khớp nối trục cụ thể hoặc cách bố trí lắp đặt cụ thể. Vì cài đặt này gắn liền với giá trị của máy mà nó bảo vệ nên đây là một trong những lĩnh vực mà bản dựng tùy chỉnh thường rẻ hơn so với thiệt hại mà nó ngăn ngừa được.

Khớp nối an toàn ma sát MAC để bảo vệ quá tải Trong trường hợp băng tải bị kẹt hoặc cuộn bị kẹt có thể làm hỏng hộp số, khớp nối ma sát trượt có thể điều chỉnh này sẽ cách ly tình trạng quá tải và có thể được điều chỉnh cho phù hợp với máy được bảo vệ. Xem sản phẩm →

Dự án khớp nối tùy chỉnh thường chạy như thế nào

Trình tự khá nhất quán, cho dù thứ tự là một đơn vị hay năm mươi:

1. Dữ liệu hoạt động và bản vẽ được thu thập - công suất động cơ, tốc độ, kích thước trục, không gian có sẵn.
2. Một lựa chọn hoặc thiết kế phác thảo được đề xuất, với loại khớp nối, kích thước và mọi sửa đổi được liệt kê.
3. Bản vẽ phê duyệt được cấp để khách hàng xác nhận trước khi cắt bất cứ thứ gì.
4. Gia công, xử lý nhiệt và lắp ráp được tiến hành trong các xưởng nặng và chính xác.
5. Việc kiểm tra bao gồm các kích thước quan trọng, độ đảo và độ cân bằng khi được yêu cầu.
6. Khớp nối hoàn thiện được đóng gói cùng với tài liệu và vận chuyển.

Bước mà hầu hết khách hàng đều đánh giá thấp là bước thứ ba. Việc xác nhận bản vẽ sớm là điều giúp cho khớp nối tùy chỉnh không trở thành lỗi tùy chỉnh.

Những gì cần gửi trước khi bạn yêu cầu báo giá

Không có thông tin nào dưới đây khó thu thập và việc chuẩn bị sẵn thông tin thường loại bỏ một hoặc hai vòng câu hỏi:

• Công suất, tốc độ và phương pháp khởi động của động cơ hoặc tuabin
• Đường kính trục, kích thước rãnh then và khoảng cách giữa các đầu trục
• Đường kính bên ngoài tối đa và chiều dài lắp đặt cho phép
• Môi trường hoạt động và phạm vi nhiệt độ
• Dù bánh phanh, đĩa phanh hay ly hợp đều phải tích hợp
• Số lượng, thời gian giao hàng dự kiến và bất kỳ tiêu chuẩn cân bằng hoặc kiểm tra nào được áp dụng

Một bức ảnh hoặc một mẫu đã tháo rời thường hữu ích hơn một trang mô tả, đặc biệt khi máy là thiết bị cũ hơn và không còn tài liệu nào còn sót lại.

Chọn nhà sản xuất khớp nối tùy chỉnh

Những công ty làm tốt điều này đều có chung một số thói quen. Họ hỏi về máy trước khi báo giá một mẫu máy. Họ sẵn sàng nói rằng một thiết kế được yêu cầu sẽ không tồn tại được trong nhiệm vụ của nó. Họ gia công, xử lý và kiểm tra tại nhà thay vì giao nửa công việc khó khăn cho người khác. Nếu bạn muốn biết những thói quen đó trông như thế nào trong thực tế, bạn có thể đọc thêm về khả năng sản xuất và thử nghiệm của chúng tôi tại cơ sở của chúng tôi ở Trấn Giang.

Nếu bạn vẫn đang tìm hiểu xem loại khớp nối nào phù hợp với ổ đĩa của mình, hướng dẫn lựa chọn khớp nối này là một nơi hợp lý để bắt đầu trước khi các bản vẽ xuất hiện.

Và khi bạn đã sẵn sàng, hãy gửi những gì bạn có. Một bản phác thảo, một mẫu đã cũ và một vài mã số thuế thường đủ để chúng tôi cho bạn biết ứng dụng của bạn là một mặt hàng trong danh mục hay thứ gì đó mà chúng tôi cần thiết kế từ đầu.