Khớp nối bánh răng trống GCP với đĩa phanh(Q/YG 13012X-2018)

Tổng quan về sản phẩm: Khớp nối bánh răng tang trống loại GCP với đĩa phanh (tiêu chuẩn: Q/YG 13012X-2018) thể hiện mức độ tích hợp cao trong công nghệ truyền lực hiện đại. Nó tích hợp công nghệ truyền động bánh răng tang trống hạng nặng với chức năng phanh đĩa. Thiết kế hybrid này không chỉ đảm bảo truyền tải điện cực kỳ hiệu quả mà còn mang đến khả năng dừng khẩn cấp chính xác và an toàn nâng cao cho các hệ thống điện công nghiệp phức tạp.

Chức năng và ưu điểm cốt lõi:

1. Tích hợp kép giữa truyền lực và phanh: Sản phẩm này đạt được cả chức năng truyền lực và phanh khẩn cấp trong một bộ phận duy nhất. Giải pháp tích hợp này tối ưu hóa đáng kể việc sử dụng không gian và đơn giản hóa việc lắp đặt trong các môi trường công nghiệp khác nhau.

2. Tải trọng và công suất mô-men xoắn vượt trội: Tận dụng những ưu điểm vốn có của cấu trúc bánh răng tang trống, dòng sản phẩm này có mật độ mô-men xoắn cực cao, dễ dàng đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của máy móc hạng nặng hoạt động dưới tải trọng cao liên tục.

3. Điều khiển chuyển động chính xác: Đĩa phanh tích hợp cho phép người vận hành điều khiển chính xác chuyển động quay của máy móc, đảm bảo phản ứng nhanh chóng và an toàn từ hệ thống điện, cho dù điều chỉnh tốc độ trong quá trình vận hành bình thường hay phanh tức thời trong các tình huống khẩn cấp.

4. Độ tin cậy cao trong các điều kiện khắc nghiệt: Cấu trúc chắc chắn và vật liệu chất lượng cao của toàn bộ máy được thiết kế đặc biệt cho môi trường công nghiệp khắc nghiệt. Độ bền của nó đảm bảo tần suất bảo trì cực kỳ thấp trong quá trình vận hành lâu dài, cải thiện đáng kể thời gian hoạt động của hệ thống và năng suất tổng thể.

Nguyên tắc làm việc: Trong điều kiện hoạt động bình thường, khớp nối truyền mô-men xoắn giữa hai trục một cách hiệu quả thông qua việc chia lưới bánh răng hình trống chính xác, đảm bảo dòng điện trơn tru. Khi hệ thống nhận được lệnh dừng hoặc chuyển sang trạng thái khẩn cấp, đĩa phanh sẽ can thiệp, tạo ra mô men phanh cực mạnh thông qua ma sát, khiến các bộ phận quay giảm tốc nhanh chóng và có kiểm soát cho đến khi chúng dừng hẳn.

Thông số kỹ thuật chính: Dòng GCP cung cấp nhiều mẫu khác nhau (GCP1 đến GCP14) để đáp ứng các yêu cầu về mô-men xoắn đa dạng:

1. Mô-men xoắn danh định (T _n ): Bao phủ phạm vi rộng từ 800 N·m đến 180.000 N·m.

2. Tốc độ cho phép ([n]): Lên tới 4000 vòng/phút (tùy thuộc vào kiểu máy).

3. Thông số đĩa phanh (D ₀ ): Cung cấp nhiều loại đường kính đĩa tiêu chuẩn từ 315 mm đến 1000 mm.

4. Lắp lỗ trục: Hỗ trợ nhiều loại kết nối lỗ trục khác nhau như Y, J1 và Z1, thích ứng với nhiều loại đường kính trục.

Kịch bản ứng dụng trong ngành:

1. Máy móc công nghiệp nặng: Chẳng hạn như máy nghiền, máy trộn lớn và máy đùn, yêu cầu hệ thống truyền động đáng tin cậy và bảo vệ an toàn khẩn cấp.

2. Hệ thống xử lý vật liệu: Được sử dụng trong băng tải, tời và cần cẩu để kiểm soát tải chính xác.

3. Thiết bị khai thác: Hoạt động xuất sắc trong hệ thống vận chuyển khai thác và máy đào trong môi trường khắc nghiệt.

4. Hệ thống động lực tàu thủy: Dùng để kết nối động cơ và trục chân vịt, tích hợp chức năng phanh khẩn cấp nhằm nâng cao tính linh hoạt và an toàn khi vận hành.

Đặc điểm thiết kế kết cấu: Sản phẩm này sử dụng cấu trúc đĩa phanh kiểu hộp mực và được trang bị cổng phun dầu chuyên dụng để dễ dàng bảo trì bôi trơn mà không cần tháo rời thân chính. Độ dày, độ lệch và kích thước lắp đặt của đĩa phanh đều được tính toán tỉ mỉ để đảm bảo khớp chính xác với các mẫu phanh đĩa khác nhau.