Cách chọn khớp nối phù hợp

Mô hình khớp nối thường được lựa chọn dựa trên mômen truyền, tốc độ quay, độ lệch cho phép, v.v.

Khi chọn khớp nối tiêu chuẩn, cần xác định nó dựa trên yêu cầu sử dụng và điều kiện làm việc, chẳng hạn như khả năng chịu lực, tốc độ quay, độ dịch chuyển tương đối của hai trục, khả năng đệm và hấp thụ rung động, cũng như mức độ dễ tháo lắp, bảo trì và thay thế các khớp nối răng hình trống dễ bị tổn thương. Cần tiến hành phân tích toàn diện để đưa ra quyết định. Khi thực hiện lựa chọn, có thể xem xét các điểm sau theo trình tự: các yếu tố cần xem xét khi chọn khớp nối.

1. Đặc điểm thiết bị ghép của động cơ chính và khớp nối công tác. Tùy thuộc vào loại động cơ chính, công suất đầu ra và tốc độ khác nhau. Một số ổn định, trong khi một số khác có thể có tác động đáng kể hoặc thậm chí rung động mạnh. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến việc lựa chọn loại khớp nối và là một trong những cơ sở chính để lựa chọn. Đối với tải trọng ổn định, xét theo xu hướng phát triển của ngành, có thể lựa chọn khớp nối chốt đàn hồi cứng; mặt khác, nên chọn khớp nối chốt đàn hồi linh hoạt hoặc khớp nối chốt ống bọc đàn hồi loại TL.

2.  Hệ thống trục được kết nối bằng khớp nối và điều kiện hoạt động của nó. Đối với hệ thống trục có khối lượng lớn, quán tính quay lớn và khởi động, thay đổi tốc độ hoặc đảo chiều thường xuyên, cần cân nhắc sử dụng khớp nối chốt hình trụ đàn hồi có thể chịu được quá tải tức thời lớn đồng thời cung cấp chức năng đệm và hấp thụ rung.

3. Tốc độ quay của khớp nối làm việc có ảnh hưởng đến kết nối hai trục yêu cầu vận hành tốc độ cao. Trong những trường hợp như vậy, cần cân nhắc lựa chọn khớp nối có kết cấu có độ chính xác cân bằng cao, nhằm loại bỏ rung động và tiếng ồn do lực ly tâm gây ra, đồng thời giảm mài mòn và sinh nhiệt của khớp nối bánh răng côn liên quan, từ đó làm giảm chất lượng truyền động và tuổi thọ sử dụng. Trong số đó, khớp nối màng có khả năng thích ứng tốt hơn với hoạt động tốc độ cao.

Dựa vào độ lớn của tải trọng truyền, tốc độ quay của trục, độ chính xác lắp đặt của hai bộ phận được kết nối và tham khảo đặc tính của các loại khớp nối khác nhau để chọn loại khớp nối phù hợp. Khi đưa ra lựa chọn cụ thể, có thể xem xét các điểm sau:

1. Kích thước và tính chất của mô-men xoắn được truyền đi, cũng như các yêu cầu đối với chức năng giảm chấn và giảm rung. Ví dụ, đối với hộp số công suất cao và tải nặng, có thể chọn khớp nối bánh răng; đối với các hộp số chịu tải trọng va đập nghiêm trọng hoặc những hộp số yêu cầu loại bỏ rung động xoắn của hệ thống trục, có thể chọn các khớp nối đàn hồi như khớp nối kiểu lốp có độ đàn hồi cao.

2.  Tốc độ quay của khớp nối và độ lớn của lực ly tâm mà nó tạo ra. Đối với trục truyền tốc độ cao, nên chọn khớp nối có độ chính xác cân bằng cao, chẳng hạn như khớp nối màng ngăn, thay vì khớp nối khối trượt có độ lệch tâm;

3. Độ lớn và hướng dịch chuyển tương đối giữa hai trục. Sau khi lắp đặt và điều chỉnh, rất khó để duy trì sự căn chỉnh chặt chẽ và chính xác của hai trục, hoặc trong quá trình vận hành, hai trục sẽ có sự dịch chuyển tương đối bổ sung đáng kể. Trong những trường hợp như vậy, nên chọn khớp nối linh hoạt.

4. Độ tin cậy của khớp nối và môi trường làm việc. Các khớp nối làm bằng các thành phần kim loại và không cần bôi trơn thường đáng tin cậy hơn; các khớp nối cần bôi trơn có thể bị suy giảm hiệu suất do chất lượng bôi trơn và chúng cũng có thể gây ô nhiễm môi trường.

5.  Chế tạo, lắp đặt, bảo trì và chi phí khớp nối. Với tiền đề đáp ứng các yêu cầu vận hành, nên chọn một khớp nối dễ tháo rời và lắp ráp, bảo trì đơn giản và có chi phí thấp.