Tình trạng hao mòn định vị của khớp nối tang trống

Khi độ dịch chuyển tương đối giữa chỉ báo độ mòn định vị và dấu độ mòn định vị vượt quá giá trị đã chỉ định, điều đó cho thấy độ mòn đã đạt đến độ dày nhất định và khớp nối phải được thay thế kịp thời. Khi trống chịu cả tải trọng thuận và tải ngược trong quá trình vận hành, độ dịch chuyển tương đối giữa chỉ báo độ mòn định vị và dấu độ mòn định vị; Để khớp nối trống duy trì sự cân bằng động, phím phải được đưa chính xác vào rãnh then và không được quá ngắn hoặc quá dài.

Khớp nối bán linh hoạt được làm nóng trong thùng dầu hoặc lò nướng. Nhiệt độ gia nhiệt phụ thuộc vào lượng nhiễu. Khi có độ lệch tương đối giữa hai trục, phần tử đàn hồi trải qua biến dạng đàn hồi tương ứng, do đó đóng vai trò bù tự động. Đối với những bu lông bị rỉ sét hoặc có nhiều cặn dầu, dung môi thường được phun lên chỗ nối giữa bu lông và đai ốc để dung môi thấm vào ren. Điều này làm cho việc tháo gỡ dễ dàng hơn.

Các bu lông mới có cùng thông số kỹ thuật như bu lông ban đầu và được sử dụng cho các bu lông khớp nối mới được thay thế trong thiết bị tốc độ cao. Điều này đảm bảo rằng trọng lượng của các bu lông mới bằng với trọng lượng của các bu lông kết nối trên cùng một nhóm mặt bích. Trong quá trình lắp ráp, các bu lông mới được thay thế. Khớp nối chủ yếu bao gồm hai bộ phận có răng nhô ra ăn khớp chặt chẽ và chịu lực nén xuyên tâm để truyền mô-men xoắn. Mặt khác, khớp nối khối trượt truyền qua lực cắt.

Chúng ta khó đạt được điều này bằng cách thay đổi mô men quán tính, nhưng độ cứng của hệ trục có thể dễ dàng thay đổi. Khớp nối được thiết kế để thay đổi độ cứng của hệ trục nhằm tránh hiện tượng cộng hưởng. Ghế chịu lực trải qua sự dịch chuyển do rung động lâu dài. Vì rung động do quạt lớn tạo ra là không thể tránh khỏi nên điều này có thể dễ dàng khiến các bu lông buộc trên đế bị lỏng nhẹ và hậu quả là chuyển động quay và rung không cân bằng.