Các bộ phận kết nối của khớp nối vạn năng không dễ bị lỏng

Sau khi lắp cả hai đầu của khớp nối vạn năng, nó có thể được đưa vào hoạt động. Kết nối ở đầu dẫn động vừa khít và không dễ nới lỏng, trong khi kết nối ở đầu dẫn động thường lỏng lẻo và dễ bị bung ra sau khi vận hành. Kết quả là hiệu quả của khớp nối vạn năng trong việc truyền mô-men xoắn bị giảm. Khớp nối vạn năng được trang bị lò xo tích hợp để ngăn các bộ phận giao phối rút lại trong quá trình vận hành, duy trì chiều dài vừa vặn không đổi và tăng cường độ ổn định của truyền động.

Khớp nối vạn năng được trang bị một ống bọc bảo vệ để ngăn bụi và nước từ môi trường bên ngoài xâm nhập vào bên trong các trục khi chúng di chuyển tương đối, do đó kéo dài tuổi thọ của cặp trục. Tâm của các viên bi thép truyền lực đều nằm trong mặt phẳng đi qua tâm khớp nối và được lắp đặt trong rãnh bao gồm vòng ngoài hình cầu và rãnh bề mặt ngoài hình cầu của vòng trong hình ngôi sao. Tâm của hai bề mặt cầu trùng với tâm của khớp nối vạn năng.

Để đảm bảo tâm của tất cả các bi thép nằm trên phân giác của Góc giữa trục của hai trục, các bi thép được lắp vào một lồng bi. Điều này đảm bảo rằng khi Góc giữa trục dẫn động và trục dẫn động của khớp nối thay đổi, điểm truyền lực luôn có thể nằm trên đường phân giác của Góc và tốc độ truyền giữa trục dẫn động và trục dẫn động có thể được giữ đồng bộ. Chế độ truyền của khớp nối vạn năng có thể sử dụng hộp số trượt hoặc hộp số lăn. Khi sử dụng bộ truyền động trượt, để giảm chấn và giảm độ rung, các ống bọc đệm polymer được lắp đặt trên tay bi và tay truyền lực.

Khi sử dụng bộ truyền động lăn, các ống đệm ban đầu trên tay bi và tay truyền lực được biến đổi thành các bộ phận lăn. Trong khi đó, các miếng đệm nguyên bản giữa đầu bi và ổ cắm cũng được thay đổi thành các bộ phận lăn để đáp ứng yêu cầu truyền động cứng nhắc. Cặp tay truyền lực bao gồm tay bi và tay truyền lực. Tay truyền lực được lắp vào lỗ hoặc rãnh của một tấm kết nối bằng bu lông, còn tay bi được lắp vào lỗ hoặc rãnh của tấm kết nối kia. Nó có hiệu suất đệm và giảm rung, có thể giảm tiếng ồn và tự động bôi trơn trong một chu kỳ.