Giới thiệu khớp nối

Phác thảo:

Khớp nối là một bộ phận cơ khí dùng để liên kết chắc chắn giữa trục dẫn động và trục dẫn động trong các cơ cấu khác nhau để quay với nhau và truyền chuyển động, mô men xoắn. Đôi khi nó còn được dùng để kết nối trục với các bộ phận khác (như bánh răng, ròng rọc, v.v.). Nó thường bao gồm hai nửa, được nối lần lượt bằng chìa khóa hoặc khớp khít, được gắn chặt ở đầu hai trục, sau đó hai nửa được nối theo một cách nào đó. Khớp nối có thể bù lại độ lệch (bao gồm cả độ lệch trục, lệch tâm, lệch góc hoặc lệch toàn diện) giữa hai trục do lắp đặt sản xuất không chính xác, biến dạng hoặc giãn nở nhiệt trong quá trình vận hành; Cũng như đệm sốc và hấp thụ rung động.

Hầu hết các khớp nối thường được sử dụng đã được tiêu chuẩn hóa hoặc chuẩn hóa, và nói chung, chỉ cần lựa chọn chính xác loại khớp nối để xác định kiểu dáng và kích thước của khớp nối. Nếu cần, có thể kiểm tra và tính toán khả năng chịu tải của liên kết yếu dễ bị tổn thương; Khi tốc độ cao, cũng cần kiểm tra lực ly tâm ở mép ngoài và độ biến dạng của phần tử đàn hồi, đồng thời tiến hành kiểm tra cân bằng.

Các loại:

Khớp nối có thể được chia thành hai loại khớp nối cứng và khớp nối linh hoạt.

Khớp nối cứng không có khả năng đệm và bù độ dịch chuyển tương đối của hai trục, đòi hỏi hai trục phải được căn chỉnh chặt chẽ, nhưng loại khớp nối này có cấu trúc đơn giản, chi phí sản xuất thấp, lắp đặt và tháo rời dễ dàng, bảo trì dễ dàng, có thể đảm bảo rằng hai trục có trung tính cao hơn, mô-men truyền lớn hơn và được sử dụng rộng rãi. Khớp nối mặt bích, khớp nối tay áo và khớp nối kẹp được sử dụng phổ biến.

Khớp nối linh hoạt cũng có thể được chia thành khớp nối linh hoạt không đàn hồi và khớp nối linh hoạt với các bộ phận đàn hồi, loại trước chỉ có khả năng bù chuyển vị tương đối của hai trục, nhưng không thể đệm giảm rung, khớp nối trượt chung, khớp nối bánh răng, khớp nối vạn năng và khớp nối xích; Loại sau có chứa các thành phần đàn hồi, ngoài khả năng bù chuyển vị tương đối của hai trục, nó còn có tác dụng đệm và giảm chấn, nhưng mô-men xoắn truyền bị giới hạn bởi cường độ của các bộ phận đàn hồi, thường nhỏ hơn khớp nối linh hoạt của không đàn hồi. các thành phần. Phổ biến với khớp nối chốt tay áo đàn hồi, khớp nối chốt đàn hồi, khớp nối mận, khớp nối lốp, khớp nối lò xo rắn và khớp nối lò xo.

Yêu cầu về hiệu suất:

Theo các điều kiện làm việc khác nhau, khớp nối phải có hiệu suất sau:

(1) Tính di động. Khả năng di chuyển của khớp nối là khả năng bù lại sự dịch chuyển tương đối của hai bộ phận quay. Các yếu tố như lỗi sản xuất và lắp đặt giữa các bộ phận được kết nối, sự thay đổi nhiệt độ trong quá trình vận hành và biến dạng dưới tải đều yêu cầu tính di động. Tính di động bù hoặc giảm tải bổ sung giữa trục, vòng bi, khớp nối và các bộ phận khác do sự dịch chuyển tương đối giữa các bộ phận quay.

(2) đệm. Trong trường hợp khởi động tải thường xuyên hoặc thay đổi tải làm việc, khớp nối cần phải có bộ đệm và bộ phận đàn hồi giảm chấn để bảo vệ động cơ chính và máy làm việc ít hoặc không bị hư hỏng.

(3) An toàn, đáng tin cậy, có đủ sức mạnh và tuổi thọ.

(4) Cấu trúc đơn giản, lắp đặt và bảo trì dễ dàng.

Lựa chọn:

Lựa chọn loại khớp nối Khi chọn loại khớp nối, cần xem xét các mục sau.① Kích thước và tính chất của mômen truyền yêu cầu, các yêu cầu đối với chức năng đệm và giảm rung, và liệu có thể cộng hưởng hay không. Sự dịch chuyển tương đối của hai trục là do lỗi sản xuất và lắp ráp, biến dạng tải trọng và giãn nở nhiệt, cũng như chuyển động tương đối giữa các bộ phận. (3) Kích thước cho phép và phương pháp lắp đặt, để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ráp, điều chỉnh và bảo trì không gian vận hành cần thiết. Đối với các khớp nối lớn, cần có thể tháo rời được không có chuyển động dọc trục của trục.