Nguyên lý làm việc và tác dụng ứng dụng của khớp nối

Khớp nối dùng để kết nối trục động cơ chính và trục động cơ phụ của thiết bị cơ điện, dẫn động thiết bị chạy bình thường và có khả năng bù lệch nhất định của hai trục.

Theo đặc tính của khớp nối: ly hợp túi khí, khớp thủy lực, khớp ly tâm có khả năng bảo vệ quá tải, tuy nhiên khớp nối ly tâm và ly hợp túi khí không có khả năng và điều kiện hấp thụ tải trọng va đập (đã chứng minh rằng khớp nối ly tâm đã gây hư hỏng thiết bị) nên khớp nối thủy lực được chọn làm thiết bị ghép mới của máy cắt FP5012. Ngoài ra, khớp nối còn có tác dụng giảm chấn SlowShock có thể làm giảm độ rung của hệ thống truyền động cơ khí và giảm tác động cực đại tải trọng. Việc lựa chọn khớp nối các thiết bị cơ và điện hợp lý có ý nghĩa rất lớn trong việc nâng cao độ tin cậy và tính sẵn có của thiết bị cơ và điện trong mỏ than, giảm khả năng ngừng hoạt động của thiết bị, giảm chi phí bảo trì và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.

Nguyên lý làm việc của khớp nối: chuyển động quay của động cơ chính dẫn động cánh tay đòn quay và bị văng ra ngoài dưới tác dụng của lực ly tâm. Khi tốc độ động cơ tăng lên, áp suất dương của 3 khối ma sát ly tâm lắp trên tay đòn trên bánh xe ma sát cũng tăng lên, mômen ma sát tăng dần và khiến tải hoạt động. Trong điều kiện quá tải hoặc bế tắc nghiêm trọng, mômen tải lớn hơn mô men ma sát, lực hướng tâm của khối ma sát ly tâm giảm dẫn đến lực khối trượt giảm, khớp nối đóng vai trò bảo vệ quá tải. Khi tải thiết bị tăng giảm đột ngột, khối ma sát và ma sát bánh xe tạo ra chuyển động tương đối không liên tục, dẫn đến hình thành tải trọng tác động xen kẽ, tác động liên tục vào đầu ra khớp nối của ống bọc trục và trục đầu vào của bộ giảm tốc, do búa nặng đập vô số lần vào bề mặt khớp, từ đó làm hỏng bề mặt khớp, chốt khóa. Để cải thiện hiệu quả tình trạng hoạt động của thiết bị, cần có sự thay đổi trong thiết bị kết nối của thiết bị cơ điện.

Khớp nối là một thành phần quan trọng của thiết bị cơ điện, việc lựa chọn không đúng sẽ ảnh hưởng đến tình trạng hoạt động của thiết bị, thậm chí gây hư hỏng thiết bị. Việc lựa chọn khớp nối phải dựa trên hiệu suất làm việc của thiết bị (công suất, tốc độ, va đập, độ rung, thay đổi tải, yêu cầu hệ thống kéo), môi trường làm việc (nhiệt độ môi trường, độ ẩm xung quanh) và nhiều yếu tố khác, theo nguyên tắc khoa học, hợp lý, khả năng ứng dụng và tính kinh tế, chọn khớp nối áp dụng cho địa điểm, để tạo nền tảng tốt cho hoạt động của thiết bị. thiết bị. Khớp nối sẽ không xuất hiện rãnh then tay áo trục đầu ra và hiện tượng hư hỏng chìa khóa, thiết bị hoạt động không có tiếng ồn, không rung, không va đập, tất cả các chỉ số vận hành đều bình thường, tỷ lệ hỏng hóc thiết bị giảm đáng kể. Và giá trị mô-men xoắn lớn của khớp nối thấp hơn mô-men xoắn lật của động cơ, bảo vệ động cơ khỏi quá tải, nếu xảy ra quá tải hoặc thậm chí "kẹt", nó có thể tự dỡ tải, do đó bảo vệ động cơ và cơ cấu truyền động.