Cách xác định vị trí tâm của khớp nối màng và phân tích các biện pháp phòng ngừa bảo trì

Khi khớp nối màng hoạt động ở tốc độ cao, chuyển động hướng tâm do lực ly tâm gây ra dẫn đến sự mài mòn tăng tốc và làm tăng kích thước của vỏ. Khớp nối màng ngăn không chỉ ngăn bụi, dầu mà còn gây nhiễu nếu lượng mỏng không đủ. Nếu mỏng đi, sức bền của răng sẽ yếu đi và khoảng cách hai bên cũng sẽ tăng lên.

Làm thế nào để tìm điểm trung tâm của khớp nối màng? Theo nguyên tắc đo lường, việc sử dụng các công cụ đo thông thường như đồng hồ đo cảm biến, chỉ báo quay số và đồng hồ đo cầu, cũng như xem xét quá trình ghi và tính toán dữ liệu sau khi đo và dựa trên kết quả đo để tạo sơ đồ trạng thái, có thể điều chỉnh chính xác khớp nối và đạt được độ chính xác kết nối của hai trục. Việc lắp đặt khớp nối màng làm cho đường thẳng của một trục rôto trở thành một đường cong liên tục của trục rôto kia. Vì vậy, cần phải duy trì sự phù hợp của hai dòng. Nghĩa là, bề mặt vòng ngoài của hai cặp bánh xe phải đồng tâm và hai cặp bề mặt tiếp xúc phải song song. Do đó, điểm trung tâm phải được tìm thấy trong quá trình lắp đặt khớp nối màng ngăn.

Kích thước được lựa chọn ban đầu của khớp nối màng phải đáp ứng các yêu cầu về đường kính của trục chính và trục dẫn động. Nếu không, các thông số kỹ thuật của khớp nối màng cần được điều chỉnh theo đường kính của trục. Khi mô men xoắn và tốc độ quay bằng nhau nhưng đường kính trục chính và trục dọc khác nhau thì có thể chọn mô hình dựa trên đường kính trục chính. Sau khi chọn mô hình dựa trên mô-men xoắn danh nghĩa, dạng kết nối, đường kính và chiều dài lỗ trục, cần xác nhận xem tốc độ làm việc, độ lệch tương đối, v.v. của trục có nằm trong phạm vi đủ của khớp nối màng đã chọn hay không và thực hiện kiểm tra độ bền trên trục và các kết nối then chốt. Ngoài ra, độ chính xác của cân cũng cần được xác định.

Khi thiết kế cấu trúc tổng thể của khớp nối màng, cần chú ý đến tác dụng bôi trơn, chống bụi và bảo vệ giữa bề mặt răng và con lăn. Bởi vì đứt xích có thể gây ra tai nạn cá nhân và bán kính cong của đường cong hình chuông tỷ lệ thuận với mức độ mài mòn của các răng bên trong ở một bên.

Sau đây là các biện pháp phòng ngừa cần lưu ý trong quá trình bảo trì khớp nối màng:

(1) Yêu cầu kiểm tra cơ bản: Kết nối phải chắc chắn, các bu lông kết nối và phím kết nối không được lỏng lẻo và không được có cảm giác rõ ràng về sự nhảy xuyên tâm và mặt cuối khi đường kính trong và mặt cuối được truyền trực quan. Khi sử dụng dụng cụ để kiểm tra không nên có kích thước quá lớn.

(2) Kiểm tra an toàn bánh răng: Khi tiếng ồn truyền động tăng lên hoặc trong quá trình kiểm tra chính xác sản phẩm, cần loại bỏ để kiểm tra.

(3) Kiểm tra độ đàn hồi: Khi vòng cao su và miếng da bị hỏng thì cần thay thế càng sớm càng tốt. Nếu chốt và lỗ bị hỏng và xảy ra hiện tượng rung, thì nên khoan một góc quay nhất định của nửa thân một lần và thay thế một chốt mới tiêu chuẩn. Lỗ ban đầu không được mở rộng sang chốt mới.

(4) Các vấn đề như độ kín không hoàn toàn của dầu bôi trơn, hư hỏng dầu, rò rỉ và hết dầu. Khi xảy ra bất kỳ tình huống nào ở trên, nên tắt và thay dầu, đồng thời lượng dầu thiếu hụt phải được bổ sung càng sớm càng tốt.